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柴油發電機組爆缸是因為什么?

2019-10-23 09:54:59 176次瀏覽 分類:技術服務

  柴油發電機在使用的時候有的時候會出現一個嚴重的現象,就是發電機組發生的爆缸現象,雖然是一個大家都知道的情況了,但是如果出現了影響還是比較大的,那么柴油發電機組爆缸是因為什么?下面就讓盧樂意的工作人員來為大家講解一下。


柴油發電機組爆缸是因為什么?


  1發動機連桿部件原因

  發動機連桿螺栓未能按規定力矩擰緊連桿的螺栓扭緊力矩太大而承受不了斷裂連桿螺栓擰緊力矩保障而螺栓質量原因斷裂連桿脫離曲軸而高速飛出打破缸體。


  2、冷卻水原因

  停機后,沒有放冷卻水機內水凍結成冰,體積增大,導致汽缸體和汽缸蓋脹裂;或者起動后才加冷卻水。柴油機起動后,柴油發電機組內溫度立即升高,假若這時才加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋驟然遇冷,就會因冷縮而裂縫。


  3、溫差變化大原因

  運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。發電機組長時作業,機內溫度高,停機后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂


  柴油發電機組爆缸是因為什么?發生爆缸的原因有非常多,但一般都是因為操作忽略了注意事項造成的,所以要熟練掌握使用技巧,了解以上的因素并且注意使用,這樣是很少出現爆缸的。

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